離心風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的處理方法
作者：636 發(fā)布日期：2021-11-17
別看一個(gè)小小的軸承，在離心風(fēng)機(jī)故障里面，往往軸承出現(xiàn)故障的幾率是一半往上走的，如果軸承的溫度過(guò)高導(dǎo)致故障，將直接影響離心風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)作，所以我們應(yīng)該如何去處理離心風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的問題呢？
軸承溫度過(guò)高無(wú)非這三個(gè)方面的原因：潤(rùn)滑效果不理想，冷卻的措施沒有做好導(dǎo)致軸承自身的質(zhì)量缺陷。由于離心風(fēng)機(jī)的軸承一般都是在風(fēng)機(jī)外面，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙變大的情況，會(huì)導(dǎo)致溫度急劇上升，此時(shí)，判斷故障原因最為直接的方法是通過(guò)軸承的聲音以及測(cè)量軸承的振動(dòng)頻率予以確定，那么這樣一講，我們?nèi)ヅ袛噍S承溫度過(guò)高的時(shí)候就可以從以下三個(gè)方便去入手。
1、確定加油是否恰當(dāng)：一般情況下，軸承在運(yùn)行一段時(shí)間后，檢修人員需要去對(duì)軸承箱及時(shí)添加上我們的潤(rùn)滑油，如果潤(rùn)滑油充足的情況下，溫度還是高，那就是潤(rùn)滑油加的太多， 溫度持續(xù)上升之后，達(dá)到10-15度的時(shí)候，溫度區(qū)間就會(huì)相對(duì)保持穩(wěn)定，然后逐漸降溫。
2、冷卻的風(fēng)量太?。狠S承箱的冷卻效果沒有達(dá)到，那么也會(huì)引起溫度的升高，此時(shí)，我們可以在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻，軸承溫度正常的時(shí)候，就沒必要去開啟這個(gè)空氣冷卻，超過(guò)的時(shí)候在開。
3、如果以上兩點(diǎn)排查了都沒有問題的話，我們就對(duì)軸承箱進(jìn)行檢查，看看是不是風(fēng)機(jī)主軸上的零部件與軸承箱之間存在摩擦，或者軸承與軸承箱孔洞之間松動(dòng)
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)經(jīng)常遇到發(fā)熱異常的問題，一旦出現(xiàn)問題就需要及時(shí)維修。所以日常的生產(chǎn)環(huán)境里面，我們需要時(shí)刻注意離心風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)和維修，避免風(fēng)機(jī)出現(xiàn)溫度異常的情況。
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