與常規(guī)風(fēng)機(jī)相比,用于回轉(zhuǎn)窯熟料煅燒的高溫風(fēng)機(jī)的維護(hù)差別很大。
1)調(diào)整電機(jī)、液力偶合器、風(fēng)機(jī)之間的聯(lián)軸器時(shí),采用以下兩種方法進(jìn)行糾正是不合適的:
①用塞尺測(cè)量輔助平塊的徑向和軸向跳動(dòng);
②兩個(gè)半聯(lián)軸器不接觸,用百分表固定在靜態(tài)半聯(lián)軸器上,讓探頭測(cè)量另一個(gè)旋轉(zhuǎn)半聯(lián)軸器的徑向和軸向跳動(dòng)。
原因分析:
高溫風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器的校正精度要求很高,必須保證其正常運(yùn)行狀態(tài)的同軸度在0.05mm內(nèi)部。由于聯(lián)軸器本身的加工誤差和表面污垢的影響,實(shí)際同軸度值往往超過正常范圍的幾倍甚至十倍,使風(fēng)扇產(chǎn)生嚴(yán)重振動(dòng)。①一般用于聯(lián)軸器粗找或要求低的場(chǎng)合,不宜用于高溫風(fēng)機(jī)矯正;方法②未消除外觀誤差的影響,仍不能滿足高溫風(fēng)機(jī)的運(yùn)行要求。
正確做法:
兩半聯(lián)軸器用2~3個(gè)螺栓暫時(shí)連接,使其同步旋轉(zhuǎn)。徑向和軸向跳動(dòng)值分別用3塊(快速找正法)或2塊百分表測(cè)量,最后調(diào)整到規(guī)定的要求范圍。
2)雖然采用上述方法糾正聯(lián)軸器,但同軸度也控制在0.05mm在此范圍內(nèi),但不注意風(fēng)機(jī)、液壓偶合器和電機(jī)中心線冷熱膨脹差的影響。或者雖然注意,但誤以為風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)溫度高,所以冷中心線應(yīng)該較低。
原因分析:
高溫風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行狀態(tài)下,液力偶合器溫度(可達(dá)80℃)高于電機(jī)和風(fēng)機(jī)軸承座(油泵潤(rùn)滑),其熱膨脹量相應(yīng)較高,因此在冷態(tài)下必須降低中心線。風(fēng)機(jī)葉輪的高溫環(huán)境絕不能作為計(jì)算中心高熱膨脹的依據(jù)。
正確做法:
為了保證風(fēng)機(jī)、液力偶合器和電機(jī)中心線在熱態(tài)正常運(yùn)行時(shí)理論上成為一條直線,液力偶合器中心線在冷態(tài)校正時(shí)電機(jī)和風(fēng)機(jī)中心線Δ,一般地,Δ取0.1~0.2mm
3)裝回風(fēng)機(jī)軸承端蓋(上下共8片)時(shí),固定端和自由端端蓋裝錯(cuò)。
原因分析:
為了適應(yīng)風(fēng)機(jī)軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹,廠家在尾部設(shè)計(jì)了非定位軸承。安裝時(shí)要求嚴(yán)格定位定位軸承,自由軸承膨脹側(cè)無限。如果交換安裝,軸的自由膨脹將受到限制,這很可能導(dǎo)致設(shè)備事故。
正確做法:
根據(jù)軸承端蓋插入部分凸緣的長(zhǎng)度,將最短凸緣的上下端蓋安裝在最遠(yuǎn)側(cè)。同時(shí)確認(rèn)其他端蓋定位可靠,不因密封圈厚度而定位不良。
4)找正設(shè)備時(shí),采用擰緊或放松地腳螺栓的方法,去“湊”精度要求?;蛴脡|鐵調(diào)整,但在電機(jī)或液力偶合器與底板之間加入墊鐵。
原因分析:
擰緊和放松地腳螺栓會(huì)導(dǎo)致每個(gè)地腳螺栓的預(yù)緊力不均勻,在運(yùn)行過程中容易損壞個(gè)別地腳螺栓。此外,在未來的運(yùn)行和維護(hù)過程中,當(dāng)再次擰緊時(shí),很容易損壞調(diào)整的安裝尺寸。電機(jī)和底板、液壓偶合器和底板應(yīng)視為整體,墊片只能添加在底板和基礎(chǔ)墊鐵之間。
正確做法:
用墊鐵調(diào)整安裝尺寸,將墊鐵加入底板與基礎(chǔ)墊鐵之間,擰緊各地腳螺栓,確保螺栓受力基本均勻。
5)風(fēng)機(jī)軸承采用油泵供油潤(rùn)滑,正常運(yùn)行軸承一般不會(huì)失油,因此當(dāng)甩油環(huán)損壞時(shí),由于安裝不便,懶得補(bǔ)充。
拋油環(huán)的作用是在發(fā)生意外停電事故或加油站短時(shí)間故障,無法正常供油時(shí),油環(huán)可從軸承箱內(nèi)的油池中提起為軸承提供一定的油,保證其繼續(xù)旋轉(zhuǎn)而不受損壞。所以一定不能缺。
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